Chłodzony wodą, dwucylindrowy silnik typu V, z 8 zaworami i 6 biegami, o dużej pojemności skokowej, niższym poziomie hałasu wibracyjnego i zużyciu paliwa.
Pionowy amortyzator jest bardziej stabilny i wygodniejszy w prowadzeniu podczas długich podróży.
System przekładni pasowej USA Gate sprawia, że przenoszenie mocy jest bardziej wydajne, wolne od gleby i brudu, mniej hałasu wibracyjnego i wygodniejsze w konserwacji.
Chłodzony wodą, dwucylindrowy silnik typu V, z 8 zaworami i 6 biegami, o dużej pojemności skokowej, niższym poziomie hałasu wibracyjnego i niższym zużyciu paliwa
Pionowy amortyzator jest bardziej stabilny i wygodniejszy w prowadzeniu podczas długich podróży.
Znakomity i stylowy okrągły miernik LED z całkowicie dynamicznym widokiem
System przekładni USA Gate Belt sprawia, że przenoszenie mocy jest bardziej wydajne, wolne od gleby i brudu, mniej hałasu wibracyjnego, wygodniejsze w konserwacji
Przemieszczenie (ml) | 800 |
Cylindry i liczba | Dwucylindrowy silnik typu V |
Zapłon udarowy | 8 |
Zawory na cylinder (szt.) | 4 |
Konstrukcja zaworu | górny wałek rozrządu |
Stopień sprężania | 10,3:1 |
Średnica x skok (mm) | 91X61,5 |
Maksymalna moc (kw/obr./min) | 42/6000 |
Maksymalny moment obrotowy (N·m/obr./min) | 68/5000 |
Chłodzenie | CHŁODZENIE WODNE |
Sposób zasilania paliwem | EFI |
Zmiana biegu | 6 |
Typ zmiany | PRZESUNIĘCIE STÓP |
Przenoszenie |
Długość × szerokość × wysokość (mm) | 2220X805X1160 |
Wysokość siedziska (mm) | 695 |
Prześwit (mm) | 160 |
Rozstaw osi (mm) | 1520 |
Masa całkowita (kg) | |
Masa własna (kg) | 231 |
Pojemność zbiornika paliwa (L) | 13 |
Formularz ramowy | Podwójna rama kołyski |
Maksymalna prędkość (km/h) | 155 |
Opona (przód) | 100/90-ZR19 |
Opona (tylna) | 150/80-ZR16 |
Układ hamulcowy | Hydrauliczny zacisk tarczowy przód/tył z dwukanałowym ABS |
Technologia hamulców | ABS |
Zawieszenie | Amortyzacja hydrauliczna zapewniająca amortyzację |
Instrument | EKRAN LCD |
Oświetlenie | PROWADZONY |
Uchwyt | |
Inne konfiguracje | |
Bateria | 12V9Ah |