Dzień dobry i dziękuję za wsparcie. Witamy w telefonie Mavericks w 2022 r. I Q4. [Instrukcje dla operatora] Należy pamiętać, że dzisiejsze spotkanie jest rejestrowane.
Chciałbym teraz przekazać konferencję dzisiejszej mówcy, Wendy Zhao, starszej menedżera ds. Relacji inwestorskich w Maverick Technology. Proszę kontynuować.
Dzięki operatorowi. Cześć wszystkim. Witamy w dzisiejszym połączeniu konferencyjnym w celu omówienia wyników NIU Technologies z Q4 2022. Komunikat prasowy zarobków, prezentacja firmy i tabela finansowa są publikowane na naszej stronie internetowej relacji inwestorskich. Zwołanie konferencyjne jest również transmitowane na żywo na stronie internetowej firmy inwestorskiej firmy, a wkrótce będzie dostępne nagranie połączenia konferencyjnego.
Należy pamiętać, że dzisiejsza dyskusja będzie zawierała oświadczenia dotyczące przyszłości złożone zgodnie z przepisami dotyczącymi bezpiecznego portu ustawy o reformie sądów prywatnych w USA z 1995 r.. Stwierdzenia dotyczące przyszłości wiążą się z ryzykiem, niepewnościami, założeniami i innymi czynnikami. Rzeczywiste wyniki firmy mogą się znacznie różnić od ogłoszonych dzisiaj. Dodatkowe informacje na temat czynników ryzyka są zawarte w publicznych zgłoszeniach spółki do Komisji Papierów Wartościowych i Giełd. Firma nie podejmuje obowiązku aktualizacji jakichkolwiek oświadczeń dotyczących przyszłości, z wyjątkiem przypadków wymaganych przez prawo.
Nasz komunikat prasowy P&L i ta rozmowa obejmują dyskusję na temat niektórych wskaźników finansowych innych niż GAAP. Komunikat prasowy zawiera definicje środków finansowych innych niż GAAP i uzgadnianie GAAP z wynikami finansowymi innych niż GAAP.
Dzisiaj dr Li Yan, nasz dyrektor generalny i pani Fion Zhou, nasz dyrektor finansowy, dołączyli do mnie przez telefon. Teraz pozwól mi przejść wyzwanie Janowi.
Dziękujemy wszystkim za dołączenie do naszej rozmowy konferencyjnej już dziś. W czwartym kwartale 2022 r. Całkowita sprzedaż wyniosła 138 279 sztuk, co stanowi o 41,9% w porównaniu z ubiegłym rokiem. W szczególności sprzedaż na chińskim rynku spadła o 42,5% rok do roku do około 118 000 sztuk. Sprzedaż na rynkach zagranicznych spadła o 38,7% do 20 000 sztuk.
Całkowity przychód w czwartym kwartale wyniósł 612 milionów juanów, co stanowi spadek o 38% w porównaniu z ubiegłym rokiem. Ten wynik kończy pełny rok obrotowy 2022, rok świetnych testów dla nas. Całkowita sprzedaż wyniosła 831 000 sztuk, co stanowi spadek o 19,8% w porównaniu z ubiegłym rokiem. Całkowity przychód w roku wyniósł 3,17 miliarda juanów, co stanowi spadek o 14,5%.
Teraz, zwłaszcza nasza działalność na rynku chińskim, stoi w obliczu niepewności związanych z odzyskaniem z Covid i rosnącymi cenami akumulatorów litowo-jonowych od drugiego kwartału 2022 r. Całkowita sprzedaż na rynku chińskim spadła o 28% rok do około roku do około roku 710 000 jednostek. Nasze całkowite przychody na rynku chińskim spadną o około 19% do około 2,36 miliarda juanów w 2022 r. Nie tylko odrodzenie Covid nie tylko zakłóciło popyt rynkowy, ale kilka głównych premier produktów zostało również opóźnionych z powodu miesięcznego blokowania w Szanghaju. Nasze centrum badawczo -rozwojowe znajduje się w mieście. Nie będziemy mogli uruchomić kilku kluczowych produktów do września 2022 r., Które spowoduje pominięcie szczytowej sprzedaży.
Oprócz zakłóceń spowodowanych Covid, mamy również do czynienia z informacjami z powodu rosnących cen baterii litowych. Od marca 2022 r. Cena surowców na akumulatory litowo-jonowe gwałtownie wzrosła o prawie 50%, znacznie spowalniając penetrację elektrycznych dwupokołowych z akumulatorami litowo-jonowymi na rynek chiński. Wzrost ceny wpływają na nas bardziej, ponieważ większość naszych skuterów elektrycznych stosuje akumulatory litowo-jonowe.
Aby utrzymać zdrową marżę brutto, musieliśmy podnieść ceny średnio o 7-10% i zoptymalizować naszą mieszankę produktów, aby wprowadzić produkty wysokiej jakości od drugiego kwartału 2022 r. 2022, kiedy osiągnęliśmy wzrost w roku, sprzedaż w drugim, trzecim i czwartym kwartale 2022 r. Spadła o 25-40% rok do roku z powodu wpływu litu. Ceny.
Wchodząc teraz na nasz rynek międzynarodowy, 2022 odnotował silny wzrost, a sprzedaż wzrosła o 142% rok do roku do około 121 000 sztuk, a przychody ze skuterów wzrosły o 51% rok do roku do 493 milionów juanów. Podsektor Micromobility, zwłaszcza skutery, był głównym motorem tego wzrostu, z sprzedawanymi ponad 100 000 sztuk.
Jednak sprzedaż w kategorii elektrycznych dwupokołowych spadła o 46% z 18 000 sztuk sprzedanych w 2022 r. Spadek sprzedaży elektrycznych dwupokołowych był głównie spowodowany zamknięciem giełdowym, ponieważ większość operatorów giełdowych nie zebrała dodatkowych środków na ekspansję . Upadek na giełdzie doprowadził do spadku sprzedaży o ponad 11 000 sztuk, co stanowi prawie 70% całkowitego spadku sprzedaży na zagranicznym rynku dwupokołowym elektrycznym.
Teraz nasz rynek zagraniczny, podobnie jak rynek chiński, stoi również w obliczu problemu ceny baterii litowej. Rosnące ceny baterii litowych, w połączeniu z uznaniem euro i dolara, zmusiło nas do podwyższenia naszych cen sprzedaży średnio o 22% na rynku europejskim, gdzie wcześniej sprzedaliśmy 70% naszych podwójnych baterii elektrycznych. - Wheeled. Rosnące ceny sprzedaży wpłynęły na sprzedaż naszych motocykli elektrycznych na rynkach konsumenckich, szczególnie w Europie.
Teraz, gdy patrzymy wstecz na ostatni rok, zmiany dynamiki rynku miały znaczący negatywny wpływ na nasze działalność. W Chinach rosnące ceny akumulatorów litowych odwróciły penetrację litowo-jonu na rynek rowerów elektrycznych i motocyklowych, i weszli do naszych produktów podstawowych, które stanowią 35% naszej sprzedaży w 2021 r. I nie są konkurencyjne do nabycia. ten rynek.
Na rynku międzynarodowym, z wyjątkiem wzrostu akumulatorów litowo-jonowych, rynek akcji zamknięty zasadniczo stanowi od zera do jednej trzeciej naszej sprzedaży dwupokołowych elektrycznych, lub ponad połowa naszych przychodów z dwóch koła elektrycznego. Zdając sobie sprawę, że żadna z tych zmian prawdopodobnie nie będzie tymczasowa, zaczęliśmy dokonywać strategicznych korekt, aby dostosować się do zmieniających się warunków rynkowych w 2022 r. Te korekty wymagają czasu i spowodują krótkoterminowe niepowodzenia w 2022 r., Ale zapewni długoterminowe zrównoważone wysokie -Wzrost jakości.
Przede wszystkim, jeśli chodzi o rozwój produktu na rynku chińskim, przesunęliśmy skupienie się na badaniach i rozwoju na wysokiej klasy linie produktów, a mianowicie produkty Mavericks i wysokiej klasy linii produktów docelowych. W 2021 r. Skoncentrujemy się głównie na produktach podstawowych na rynku masowym, wykorzystując niski koszt akumulatorów litowo-jonowych. Jednak podczas gdy te produkty podstawowe przyczyniły się do jednorazowego wzrostu przychodów, miały negatywny wpływ na margines brutto po podwyższeniu ceny baterii litowej. Dodatkowe rozpoznawanie klientów cierpi na krótszy przebieg i wizerunek marki.
W 2022 r. Dostosowaliśmy naszą strategię rozwoju produktu i skupiliśmy się na produktach wysokiej i średniej ceny. Wprowadziliśmy również grafitowe akumulatory kwasowe ołowiowe do naszej oferty rowerów elektronicznych i motocykli średniej klasy, umożliwiając nam zwiększenie zasięgu i obniżenie kosztów. Nasza wysokiej klasy linia produktów pozwala nam zwiększyć zyski, aby wzmocnić naszą pozycję marki, podczas gdy nasza linia produktów średniej klasy pozwala nam łączyć estetykę projektową z praktycznymi cechami w przystępnych cenach.
Aby podkreślić nasze osiągnięcia w rozwoju produktu w 2022 r., Chciałbym wspomnieć o długoterminowej rewolucji SQI i nowej UQI+ na rynku wysokiej klasy. SQI to nasza najlepsza oferta na rynku rowerów elektronicznych. Innowacyjna technologia projektowa i zaawansowana technologia materiałów w cenie ponad 9 000 juanów. Motocykle Straddle, takie jak SQI, zostały tak dobrze przyjęte przez rynek, że kupujący muszą czekać od pięciu do sześciu miesięcy na dostawę.
NIU UQI+ to najnowszy dodatek do naszej ulubionej serii NIU. NIU UQI+ z ulepszonym projektowaniem oświetleniowym, inteligentnymi elementami sterującymi, gospodarką jazdy i dodatkowymi funkcjami personalizacji, UQI+ przyciągnęło wiele uwagi i spawnował powszechne trendy w mediach społecznościowych od momentu jej uruchomienia, z blisko 50 000 sztuk zamówionych po raz pierwszy w samym styczniu. Ta pozytywna reakcja jest świadectwem naszego przywództwa, zdolności i tworzenia produktów marki i planujemy wydać dodatkowe ekscytujące produkty w drugim kwartale 2023 roku.
Mamy teraz serię 2022 V2 i G6 w składzie średniego zasięgu. V2 to rower e-minimalistyczny, ale większy. Jest to około 10-30% więcej niż popularny G2 i F2, który wypuszcza się w 2022, 2020 i 2021 roku. G6 jest lekkim motocyklem elektrycznym o długiej pojemności baterii i akumulatorze o wysokości grafitu z zakresem więcej niż zakres niż 100 kilometrów na jednym ładowaniu.
Podczas gdy wszystkie nasze produkty wydane pod koniec września nieudanego szczytu sezonu, z wyjątkiem G6, nowo uruchomione produkty szybko stanowiły ponad 70% sprzedaży w czwartym kwartale, zaledwie trzy miesiące po uruchomieniu. Pomaga także naszemu ASP w wysokości 15% sekwencyjnie w Q4 2022. Do pewnego stopnia jest to [niesłyszalne] nasze strategiczne prace dostosowania, koncentrując się na wysokiej jakości zintegrowanych produktach. Stopniowo łagodzimy wpływ rosnących kosztów baterii litowo-jonowej i rozpoczynamy zrównoważenie marginesów brutto.
Teraz, wraz z uruchomieniem produktów SQI Premium, NIU UQI+ zmienia również swoją strategię marketingową, aby skupić się na produkcie i użytkowniku. Spowodowało to lepszy zwrot z naszej inwestycji marketingowej, a także pomogło nam nadal rozwijać markę. Na przykład 2022 kampanie marketingowe związane z uruchomieniem naszych nowych produktów SQI i UQI+ osiągnęły 1,4 miliarda wyświetleń na wszystkich platformach.
Uruchomiliśmy także program Ambassador Mavericks Innovation, który jest kręgosłupem naszej strategii marketingowej zorientowanej na użytkownika, i zaprosiliśmy ponad 40 użytkowników Mavericks i wpływowych, aby współtworzyć i hostować lokalne wydarzenia z Mavericks. Podczas Mistrzostw Świata w 2022 r. Zmobilizowaliśmy ambasadorów Pucharu Świata do obejrzenia nowego hulajnogi pokazującego skutery, które zostały ozdobione elementami Pucharu Świata. W ciągu zaledwie dwóch tygodni polecane skutery zebrały w sumie 3,7 miliona wyświetleń w chińskich mediach społecznościowych.
Teraz, na naszych rynkach międzynarodowych, nasza strategia zróżnicowała i w ciągu ostatnich dwóch lat nasze portfolio produktów rozszerzyło się poza elektryczne dwukołowce, rozszerzając się geograficznie poza kluczowe rynki europejskie. Strategia ta odniosła początkowy sukces pod względem wzrostu nowych produktów w 2022 r., Przy czym nowe rynki tylko częściowo zrównoważały pogorszenie koniunktury na giełdzie elektrycznym i poprawiając początkowe inwestycje w nowe produkty i nowe rynki [niesłyszalne].
Jeśli chodzi o rozszerzenie zakresu produktów, osiągnęliśmy pierwsze sukcesy w dziedzinie skuterów elektrycznych w 2022 r. Uruchomiliśmy tę kategorię w ostatnim kwartale 2021 r rynek. Zaczynamy od cen produktów premium od 800 do 900 USD. i niedrogie produkty w cenie od 300 do 500 USD. Ta strategia początkowo doprowadziła do powolnego wzrostu wolumenu, ale pomogła marce ustalić się w kategorii nowicjusza.
NIU wygrywa nagrodę Riders Choice 2023 za najlepszą firmę hulajnogi z Micromobility World. Nasz zaawansowany produkt, K3, został również objęty wiodącymi mediami technologicznymi, takimi jak Tomshard [Phonetic], Techradar i Extaca [fonetyka].
Jeśli chodzi o kanały sprzedaży, podjęliśmy również podejście krok po kroku, najpierw uruchamiając kategorię skuterów, koncentrując się na kanałach internetowych, takich jak Amazon. Podczas wydarzenia Amazon Prime Day 2022 nasze modele skuterów zajęły 1 i 2 miejsce na liście bestsellerów Amazon w kilku krajach w Europie i Ameryce Północnej. Wykorzystując pęd kanału online, zaczęliśmy wprowadzać główne sieci sprzedażowe offline, takie jak MediaMarkt w Europie i Best Buy w USA przez drugą połowę 2022 r. Uważamy, że te podejścia, choć powoli startu, mają solidne fundamenty, mają solidne fundamenty podstawowe dla zrównoważonego wzrostu w 2023 r. I później.
Teraz, w segmencie ekspansji regionalnej w dziedzinie elektrycznych dwukołowców, widzimy możliwości wzrostu na rynku Azji Południowo-Wschodniej, głównie w Tajlandii, Indonezji i Nepalu. Nadal ciężko pracujemy, aby rozszerzyć rynek Azji Południowo-Wschodniej, mając nadzieję na stymulowanie trendu przesuwania się z tradycyjnych dwukołowców z zasilaniem paliwa na elektryczne dwukołowce. Na tych szybko rozwijających się rynkach w Azji Południowo -Wschodniej rozszerzyliśmy naszą bazę sklepów i nawiązaliśmy obszerną sieć sprzedaży z lokalnymi partnerami.
W 2022 r., Podczas szczytu G20 na Bali, produkty NIU zapewnią skutery elektryczne indonezyjskiej policji krajowej w celu wsparcia zrównoważonego transportu lokalnego rządu. Teraz, dzięki tym wysiłkom, sprzedaż elektrycznych dwukołowców na rynku Azji Południowo-Wschodniej wzrosła o prawie 60% rok do roku.
Wreszcie, jako zwolennicy zrównoważonego życia, jesteśmy zaangażowani w zapewnianie naszym klientom przyjaznych dla środowiska pojazdów inteligentnych miejskich, aby zmniejszyć nasz ślad środowiskowy. 2022 to kolejny rok, w którym jesteśmy zobowiązani do pomocy całej branży dwukołowców w rozwoju w kierunku przyjaznym dla środowiska. W tym roku opublikowaliśmy nasz pierwszy raport ESG. Do tej pory skumulowane dane dotyczące podróży osiągnęły 16 miliardów kilometrów, co oznacza, że zmniejszono 4 miliardy kilogramów emisji dwutlenku węgla w porównaniu z wieloma samochodami.
Aby jeszcze bardziej rozpowszechniać przesłanie budowania zielonej przyszłości za pośrednictwem technologii, uruchomiliśmy Reniu, globalną inicjatywę zrównoważonego rozwoju, podczas Dnia Ziemi 2022 r. Kampania obejmuje globalne czyszczenie Dnia Ziemi, które mobilizuje nowych użytkowników na czterech kontynentach w celu oczyszczenia planety. Miejsca publiczne, w tym miejsca takie jak Bali, Antwerpia i Gwatemala. Zrównoważony rozwój jest w centrum naszej marki od jej powstania i jesteśmy dumni z pozytywnego wpływu na nasze zaangażowanie w zrównoważony rozwój z naszymi użytkownikami.
Teraz, gdy minęło 2022 r., Jesteśmy przekonani, że strategiczne korekty, które dokonaliśmy w 2022 r., Wznowią wzrost w 2023 r. I zaczną mieć pozytywny wpływ w drugim kwartale 2023 r. W porównaniu z wcześniejszymi korektami cen w pierwszym kwartale w pierwszym kwartale Z 2022 r. Nasz pierwszy kwartał 2023 r. Nadal wykazuje oznaki negatywnego wpływu na podwyżki cen i opóźnienia na premierę produktu, które spodziewamy się w drugim kwartale. Teraz, dzięki strategii rozwoju produktu, brandingu i marketingu oraz rozszerzaniu kanałów sprzedaży, uważamy, że możemy wznowić wzrost rok do roku w Chinach i rynkach zagranicznych w 2023 r.
Teraz, szczególnie na rynku chińskim, będziemy kontynuować nasze przywództwo, napędzając wzrost jakości z nowymi produktami w segmencie wysokiej klasy średniej, koncentrując się na marketingu użytkownika w celu optymalizacji ROI i wydajności detalicznej. To samo - ponad 3000 sklepów franczyzowych. Jeśli chodzi o produkty, poczynając od drugiego kwartału tego roku, mamy plany dotyczące kilku kluczowych produktów w Chinach. Te linie produktów będą koncentrować się na wysokiej wydajności serii NIU i Gova, od motocykli o wysokiej wydajności, takich jak motocykle po wysokiej klasy i średniej klasy chińskie rowery elektryczne, platformy napędowe baterii litowej NCM, nasze SV. [Fonetyczne] baterie litowe do baterii kwasowych ołowiowych grafitowych. Zaczęliśmy opracowywać te produkty w 2022 r. I zostaną one wydane zgodnie z harmonogramem w drugim kwartale 2023 r.
Teraz, kierując się unikalną i zróżnicowaną ofertą produktów, nadal koncentrujemy się na uczynieniu Mavericks wiodącej marki Mobility Lifestyle, firmie, która wykracza poza nasze produkty. Oprócz naszych strategii marketingowych zorientowanych na produkty i użytkowników, planujemy również rozszerzyć nasz program dla marki o marki o podobnych prędkościach życia. W 2022 r. Z powodzeniem wprowadziliśmy partnerstwa z wiodącymi światowymi markami stylu życia, takimi jak Razer i Diesel oraz opracowali wspólne produkty z każdym partnerem, i planujemy kontynuować ten udany model w 2023 roku.
Teraz, jeśli chodzi o kanały sprzedaży, wprowadziliśmy środki w celu zwiększenia sprzedaży w jednym sklepie w czwartym kwartale 2022 r. I postrzegać sklepy z cegiełami jako ważne huby dla demonstracji pilotażowych, dysków testowych i usług po sprzedaży. Wspieramy sklepy offline z generowanymi przez Internetem potencjalnymi klientami. Dzięki temu podejściu O2O jesteśmy w stanie zapewnić naszym użytkownikom lepsze wrażenia przedsprzedażowe i posprzedażne oraz zwiększyć sprzedaż w naszych sklepach detalicznych.
Zainicjowaliśmy również projekt usprawnienia i standaryzacji układów sklepów i materiałów marketingowych dla każdego sklepu, aby stworzyć spójny wizerunek marki wysokiej jakości. Ponadto mamy cyfrowy plan pomocy w zaprezentowaniu ich produktów i budowaniu platform, co prowadzi do zwiększonego ruchu i potencjalnych wskaźników konwersji. Inicjatywy te pomogą ponad 3000 sklepów osiągnąć zrównoważony wzrost sklepu.
Teraz, w odniesieniu do rynków międzynarodowych, będziemy nadal koncentrować się na naszej strategii dywersyfikacji w zakresie portfela produktów i ekspansji geograficznej. Te wysiłki dywersyfikacyjne w ciągu ostatnich dwóch lat zaczną znacząco przyczynić się do wzrostu przychodów i zarobków. Po pierwsze, w kategorii mikro-ruchów 2022 będzie miało wysoką stopę wzrostu, a sprzedaż w 2022 r. Zwiększy się prawie 7 razy. W 2022 r. Będziemy nadal aktywnie rozwijać mikroegmenty, budować kompleksowe portfolio produktów i tworzyć kanały sprzedaży z partnerami detalicznymi, takimi jak Best Buy i MediaMarkt, zarówno online, jak i offline. W 2022 r. Planujemy stale aktualizować naszą linię produktów Scooter, aby rozszerzyć zakres produktów dla naszych użytkowników.
Teraz, oprócz skuterów, niedawno oficjalnie uruchomiliśmy nasz pierwszy rower E BQI C3 na rynku amerykańskim w marcu 2023 r.. BQI C3 to eBike z podwójnym baterią z dwoma lekkimi bateriami wymiennymi, oferując maksymalny zasięg ponad 90 mil. Teraz, gdy w zeszłym roku zbudowaliśmy silną sieć sprzedaży, BQI C3 zostanie sprzedany w ponad 100 sklepach Best Buy w USA i Internecie, z planami sprzedaży w Kanadzie w najbliższej przyszłości.
Teraz, gdy zaczynamy inwestować na rynek mikromobilności od 2020 r., Jesteśmy przekonani, że fundamenty ustanowione w ciągu ostatnich trzech lat pod względem budowania marki, mieszanki produktów i budowania kanałów będą zwiększyć wzrost wzrostu w 2023 r. I znaczący wkład w przychody i przychody i zysk.
Teraz, w kategorii elektrycznej dwupokołowej, mamy niepowodzenie ze względu na zamknięcie rynku dzielenia się w 2022 r. Oczekujemy, że wrócimy na szybką ścieżkę wzrostu w 2023 r., Poprzez ekspansję produktu i ekspansję geograficzną. Jeśli chodzi o produkty, planujemy uruchomić wszystkie nowe produkty o wysokiej wydajności, takie jak czterokołowe motocykl elektryczny RCI w celu konkurowania w dostawie elektrycznych dwupokołowych i zaspokojenia zagregowanego popytu w Europie.
W odniesieniu do ekspansji geograficznej w Azji Południowo -Wschodniej, aby wykorzystać wzrost osiągnięty w 2022 r., Planujemy uruchomić produkty i rozwiązania, które wspierają substytucję testu, współpracując z kilkoma głównymi operatorami w krajach takich jak Indonezja i Tajlandia. Te próby są już trwają i oczekujemy, że ostatecznie dadzą nam dostęp do rynku Azji Południowo -Wschodniej, gdzie ponad 20 milionów motocykli benzynowych jest sprzedawanych rocznie.
Teraz, gdy wdrażamy te strategie wzrostu dla Chin i rynków międzynarodowych, oczekujemy, że nasza całkowita sprzedaż wzrośnie do 1-1,2 miliona sztuk do 2023 r., Co więcej o 20–45% w porównaniu z 2022 r.
Dziękuję Mistrzu Yang i cześć wszystkim. Należy pamiętać, że nasza informacja prasowa zawiera wszystkie potrzebne dane i porównania, a także przesłaliśmy dane w formacie Excel na naszą stronę internetową IR w celach informacyjnych. Kiedy przeglądam nasze wyniki finansowe, o ile nie zaznaczono inaczej, odnosimy się do danych dla czwartego kwartału, a wszystkie dane walutowe są w RMB, chyba że wskazano inaczej.
Jak powiedział Yang Gang, w 2022 r. Stoczymy w wielu wyzwaniach. Całkowita sprzedaż w czwartym kwartale wynosiła 138 000 sztuk, co stanowi o 42% w porównaniu z tym samym okresem ubiegłego roku. W szczególności na rynku chińskim sprzedano 118 000 pojazdów, a 20 000 pojazdów sprzedawano na rynkach zagranicznych. Na rynkach zagranicznych byliśmy w stanie utrzymać 15% rok do roku wzrostu sprzedaży skuterów do 17 000 sztuk.
Całkowita sprzedaż w 2022 r. Wyniesie 832 000 pojazdów, w tym 711 000 pojazdów na rynku chińskim i 121 000 pojazdów na rynkach zagranicznych. Podczas gdy ogólna sprzedaż na rynku chińskim spadła o 28% rok do roku, seria NIU i Gova Premium łączyła się tylko o 10%. Wzrost tempa wzrostu na rynkach zagranicznych jest silna, skumulowana sprzedaż skuterów wzrosła do 102 000 sztuk, a sprzedaż motorowolowa elektryczna spadła o około 45%, głównie z powodu zakończenia [wiarygodnych] zamówień dzielenia się, zauważył Yang.
Całkowity przychód w czwartym kwartale wyniósł 612 milionów juanów, co stanowi spadek o 38% w porównaniu z ubiegłym rokiem. Zerwanie przychodów z skuterów poprzez ranking, przychody z skuterów na rynku chińskim wyniosły 447 milionów juanów, 35% mniej niż zaczęliśmy od strategii ponownego skupienia się w segmentach premium i średniego zasięgu. Seria uruchamiania Govy stanowiła zaledwie 5% sprzedaży krajowej w czwartym kwartale. W rezultacie średnia cena sprzedaży na rynku chińskim wzrosła o 378 314 juanów [głos] rok do roku. Przychody z zagranicznych skuterów, w tym skutery, motoroważniki elektryczne i motocykle elektryczne, wyniosły 87 milionów juanów. Średnia cena sprzedaży hybrydowych skuterów na rynkach zagranicznych wyniosła 4300 juanów, co stanowi jedną kwartał od poprzedniego roku ze względu na wyższy odsetek sprzedaży skuterów, ale niższego ASP. Jednak średnia cena sprzedaży skuterów wzrosła o ponad 50% rok do roku i 10% kwartału na kwartał ze względu na wyższy odsetek wysokiej klasy skuterów, takich jak seria K3 w cenie od 800 do 900 USD.
Akcesoria, przychody z części i usług wyniosły 79 milionów juanów, co stanowi spadek o 31% ze względu na niższą sprzedaż baterii od zagranicznych operatorów udostępniania urządzeń mobilnych. W całym 2022 r. Całkowita sprzedaż - całkowity przychód spadł o 14,5% do 3,2 miliarda juanów. Przychody z skuterów w Chinach ogólnie spadły o 19% rok do roku. Towary średnie i wysokiej klasy spadły tylko o 6%. Międzynarodowe skutery - przychody międzynarodowych skuterów wzrosły o 15% do 494 milionów juanów. Całkowite przychody międzynarodowe, w tym skutery, akcesoria, części i usługi, stanowiły 18,5% całkowitych przychodów ze względu na szybki rozwój skuterów.
Spójrzmy na średnią cenę sprzedaży w 2022 r. Ogólna średnia cena sprzedaży skuterów wyniosła 3432 vs. 3134, co stanowi wzrost o 9,5%. Krajowe skutery ASP 3322, 12% wzrost, z których połowa wynika z najlepszej kombinacji produktów premium, a resztę z powodu podwyższeń cen. Międzynarodowa średnia cena sprzedaży hybrydowych skuterów wyniosła 4079 vs. 6597, niższy niż w ubiegłym roku, ponieważ udział skuter wzrósł 10 razy, podczas gdy średnia cena sprzedaży motocykli elektrycznych oraz ASP i skuterów wzrosła odpowiednio o 17% i 13%. %.
Marża zysku brutto w czwartym kwartale wyniosła 22,5%, co stanowi spadek o 0,1 punktu procentowego rok do roku i wzrosła o 0,4 punktu procentowego w porównaniu z poprzednim kwartale. Zysk brutto wyniósł 21,1% w roku zakończonym 31 grudnia 2022 r., W porównaniu do 21,9% w ciągu roku. Ulepszona mieszanka produktów w Chinach zwiększyła marżę brutto o 1,2 punktu procentowego, podczas gdy wyższe koszty baterii i większy udział w skuterach zmniejszały marżę brutto o 2 punkty procentowe. W szczególności zysk brutto na rynku chińskim wzrósł o 1,5 punktu procentowego.
Czas po: 23-2023
